Genesis ha presentado oficialmente su nuevo buque insignia, el Genesis GV90, un SUV eléctrico de gran tamaño que busca hacerse un hueco en el segmento del superlujo. Con más de 5,3 metros de longitud, una potencia que alcanza los 657 CV y una batería masiva de 123,5 kWh, la firma premium de Hyundai apunta directamente a rivales de la talla del Mercedes-Maybach EQS SUV o el futuro Range Rover eléctrico.
El vehículo debuta como la versión de producción del espectacular prototipo Neolun, manteniendo varios de sus detalles más llamativos para diferenciarse de la competencia tradicional.
Puertas suicidas y un interior concebido como un salón privado
La mayor seña de identidad del GV90 es su diseño de carrocería y la configuración del habitáculo:
- Puertas de apertura invertida: Prescinde del pilar B central e integra puertas de tipo coach (puertas suicidas) que se abren en sentidos opuestos para facilitar un acceso amplio y cómodo al interior.
- Cabina ultralujosa: Ofrece configuraciones de cuatro o seis plazas con asientos tipo capitán reclinables, calefactables, ventilados y con función de masaje, rematados en materiales sostenibles y acabados de altísima calidad.
- Pantalla OLED panorámica: El salpicadero está presidido por una gran pantalla de cristal de más de 25 pulgadas que unifica la instrumentación y el sistema de infoentretenimiento.
- Arquitectura de 800V: Basado en la plataforma eM del grupo, permite recargar su batería del 10% al 80% en menos de 20 minutos en estaciones de carga ultrarrápida.
Potencia de sobra para mover a un gigante silencioso
El Genesis GV90 estará disponible con un esquema de doble motor y tracción total que promete una aceleración contundente a pesar de sus dimensiones y peso. Gracias a su enorme paquete de baterías, la marca estima una autonomía homologada que superará los 500 kilómetros con una sola carga, complementado con suspensión neumática adaptativa y aislamiento acústico de primer nivel para ofrecer un rodar completamente silencioso.
